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液氨鶴管采用底部密閉帶回氣管路的裝卸方式，保證了裝卸的便利性、可靠性和安全性。液氨裝車時，先用往復式壓縮泵將儲罐內的氣體打入槽車，壓力使得液氨流入儲罐內，直至槽車內液氨卸完；卸車時則剛好相反，泵將氣體由槽車打入儲罐內，壓力使得儲罐內的液氨流入槽車，直至裝滿為止。現(xiàn)在清楚液氨裝卸必須用鶴管嗎的原因，下面就和小編一起去了解一下液氨用鶴管的結構組成、材質、管道主要參數的標準要求。

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萃余工作液的脫水處理，以往采用堿處理工藝。堿處理工藝中堿液可能倒流到萃取塔，引起萃取塔中的雙氧水迅速分解，放出氧氣，使塔內急劇升壓。另外堿性工作液也可能進入酸性的氧化單元帶來更大的操作風險。現(xiàn)工作液的處理主要采用萃余工作液真空脫水和活性氧化鋁處理工藝，工作液體系基本都是在酸性狀態(tài)下運行從工藝本質上消除了工作液帶堿給生產帶來的不安全因素，又使得后處理白土床真正發(fā)揮工作液降解物的再生效用裝置生產本質上更加安全。

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設置安全儀表系統(tǒng)根據相關規(guī)定，雙氧水生產工藝需設置安全儀表系統(tǒng)（SIS）主要設計的邏輯聯(lián)鎖有氫化塔超壓聯(lián)鎖、氧化塔上下塔超溫聯(lián)鎖、萃取塔超溫聯(lián)鎖、凈化塔超溫聯(lián)鎖、氫化液氣液分離器液位聯(lián)鎖等。五、設置事故存液池雙氧水裝置應設置事故存液池用以存儲SIS動作時從裝置內撤出的物料。事故存液池應考慮工作液及稀雙氧水等兩種物料事故存液池的大小不小于氧化塔、萃取塔、凈化塔中一個較大塔的容積。事故存液池與裝置間的防火間距應滿足《石油化工企業(yè)防火設計規(guī)范》要求的距離，并考慮池內烴類火災時

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當氨水濃度提高至10%，改性后的活性炭表面雜質進步減少，溝槽呈明顯的均勻分布，孔洞邊緣形貌更為清晰，孔徑大小均勻性較5%氨水改性樣品稍差，可以看到“孔中帶孔”的現(xiàn)象，孔洞并不完全通透，里面還有一層孔洞，可明顯增加活性炭的比表面積。而在15% 氨水改性后，活性炭表面形貌及結構發(fā)生顯著改變，堿性增強后溝槽遭到更嚴重的腐蝕，結構幾乎消失，而孔洞則呈均勻分布，孔徑明顯減小，約為0.9μm。

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氧化液酸度，具體指單位體積氧化液中的磷酸含量。氧化液酸度低會使氧化塔內雙氧水分解加快，氧化塔排污增多，氧化收率下降同時也會使萃酸下降影響萃取塔操作。嚴重時會造成氧化塔、氧化液儲槽、萃取塔內雙氧水大量分解，引發(fā)安全事故。氧化液酸度過高則會使產品中游離酸和不揮發(fā)物含量高，影響產品質量，同時也使得磷酸消耗高。故生產中需將氧化液酸度指標控制在一個合理的范圍內。